中国IDC圈6月15日报道，在迪拜有一个区专门研究、测试它的智慧城市建设，Leader说他们并不仅仅是为了建“智能街区”。他们创新合作模式，还邀请全世界的企业到阿联酋试验他们的产品和各种倡议。为了在2017年建成全世界最智慧城市，他们“无所不用其极”。2016年1月，迪拜设计区(d3)发布了21个智慧城市建设倡议，其中包括智能停车收费器、能源收费器和智能废物处理。d3的执行总裁MohammadSaeedAlShehhi表示，他们提出这些倡议并不仅仅是为了建成“智能街区”，而是想要为消费者提供完美无瑕的体验，同时进行有效的资源管理。AlShehhi说：“我们想提升用户有效利用资源的意识。”

2015年12月，d3智能平台进行了首次展示，提供高效服务和无缝的数据集成是推动它发展的主要动力。首个指挥控制中心处理整个街区的数据，服务于企业主、用户和访客。中心也接收各种实时信息，包括人口流动、能源消费等。

迪拜(Dubai)Zaabeel公园的标志建筑：BlossomingFlower(四片花瓣通过自身的135度螺旋上升到138m的高度。这些转动的家伙不仅是外形，他们还具有重要的功能，就是竖向交通。四片花瓣中的两片中架设了两个运行于螺旋导轨的电梯，另外两片作为消防楼梯使用。通过这些，游客就能到达顶上的观光台和景观餐厅。底层对称形似叶子的裙楼拥有儿童图书馆和活动中心。)

HunanHuwair是负责d3战略伙伴建设和项目运行的执行董事，他认为d3提供了一个无与伦比的机会。“你白手起家，从最基础的做起，同时与政府合作。我们要尽可能现实地看待自己能取得的成就。作为迪拜的试点项目，这意味着我们做的一切最终都服务于迪拜。”

在过去几年，迪拜实施了智慧城市项目。现在，因为WIFIUAE计划，迪拜200多个地方都有了无线网络。迪拜地铁和公交车里都能收到无线信号。迪拜水电能源部计划在迪拜各处建电车充电站，同时建立智能电网，使家庭和大楼内都能用上太阳能。

智能设施的运用

AlShehhi以智能停车收费器为例，解释了智慧城市项目带给他的巨大收益。他说“作为街区的管理者，通过智能停车收费器，我可以有效管理交通，如知道还剩多少停车位、管理新成立的社区。传统的管理模式已经过时了。”

迪拜酋长SheikhMohammed2013年宣布迪拜到2017将成为世界上最智慧的城市(距离2017年现在已不足9个月)，为此政府建立迪拜智慧城市办公室和智慧城市建设局。这两者将把迪拜先前分散的信息通讯和技术部门整合起来。

“智慧迪拜”共提出545个智能服务和相关倡议，有的已实施，有的还在规划中。同时，“智慧迪拜”项目与9个政府部门和2个智慧街区(d3和迪拜硅绿洲DSO)紧密合作,此外还和私营部门、学术界以及他国政府密切协调。

数据收集

要实现向新模式的转变，关键在于个体消费者。例如，d3的安保系统是利用人脸识别。一旦通过确认，用户服务台或服务室的灯光或温度就会提示识别成功。AlShehhi对消费者说，“你就是城市的象征”，并把消费者数据作为智慧城市建设的主要产品。

如果有关消费者的数据成了主要产品，随之而来的消费者隐私便成了一个无法避免的问题。新起草的法律可解决这个问题。法律允许政府部门间共享信息，这解决了居民信息变化后政府更新记录的难题。法律也允许公众获得个人数据信息。

但是“智慧迪拜”很快就确认所有信息都是安全的。“作为个人，如果我想获得数据，那我就可以这么做。迪拜应该确保信息的安全。”迪拜智慧城市办公室的主任这样说到。除了安全外，这位主任也希望迪拜“不是等着技术的到来，而是要引领产业的发展，邀请全世界的企业到阿联酋试验他们的产品和各种倡议。”

在与阿姆斯特丹、巴塞罗那和马德里等城市合作后，能源管理的执行副总裁MuammarAlKatheeri认为，与其他城市建立伙伴关系是非常必要的。“我们承认每个人都是团队中的参与者，因此我们并不仅仅寻求单一的产品或案例，”AlKatheeri说，“在迪拜，很多人来自不同国家，因此我们为所有人提供机会，这也是智慧城市倡议的一部分。”

在Huwair看来，把d3作为试验基地和协作空间大有裨益，因为它能吸引更多合作伙伴和新兴企业参与到智慧城市系统中来。“我们对所有人敞开大门，我们也想与他们合作，Huwair解释道，“我们有相关机制提供数据，我们可以就一切进行合作。因此，对于初创企业，我们会问你会做什么?我们致力于开发能实现自我发展、自我更新的产业。

作为d3区的一家企业，Copia集团实施了智慧能源项目提出的一个方案。集团的总监MohammedalBorno解释道：“谁会对这样的计划说不呢?它清洁、高效、智能，且服务于整个大局。作为企业，节省的钱越多，对我们就越有利。”