中国IDC圈1月22日报道：出行和学生用功与否似乎对不上号，但大数据可以将二者关联在一起。近日，从滴滴出行后台统计的十四城出行数据（包括北京、上海、广州、深圳、成都、大连、杭州、南京、青岛、厦门、天津、武汉、西安和重庆）来看，全国各地的中学生们都很拼，尤其以上海和天津最为突出。
滴滴出行统计了十四城中以中学为目的地的所有订单中，各个学校7点钟到校订单的比例后发现，上海市晋元高级中学有高达67.93%的人在7点前到达了学校，南京市第二十九中学、上海市洋泾高级中学、上海市五四中学、上海市建平中学、天津市第四十五中学、天津市第二南开中学7点前的到校比例都在50%以上。
不止中学生，令人吃惊的是，有相当一部分小学生也早早摆脱了晚起的习惯，同样是上海最为突出。
滴滴出行的数据显示，十四城中以小学为目的地的所有订单中，各个学校7点钟到校订单的比例占到了7%左右。其中，上海市闵行区七宝外国语小学以13.08%的比例占据榜首，成为全国最“苦逼”小学。
孩子们的努力只是显性的，为了大好前程，实际上相当一部分的隐性努力是家长做出的。为了让孩子到更好的学校就读，很多家长选择跨区择校。跨区择校也有代价。代价之一就是更奔波，更长的上下学距离。
滴滴出行统计十四城上学订单后发现，许多以中小学为目的地的订单，出行距离均在7公里以上。其中，上海市向明中学(浦江校区)、上海市世界外国语中学国际部、上海中学的人群平均出行距离均在11公里以上。上海市民办丽英小学也以10.27的平均出行距离位居小学之冠。
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