电动汽车的推广在环保节能方面有着重要的经济价值和社会价值。过去几年，电动车产品市场保有量得到迅速提升，但仍存在部分制约产业发展和推广效果的不利因素。去年全省两会上，省人大代表、贵阳公交集团运营部副部长明媚建议：加快贵州推广新能源汽车，加大建设充电设施规模。一年过去，她的建议正在逐步落实。
“贵阳公交准备购置充电车，主要是节能，如果只算运营成本，不算其他建设成本，一般能节约50%以上……”之所以关注贵州新能源汽车充电设施的建设，源于明媚代表在工作中的切身体会。2017年底，贵阳公交集团就准备上线电动公交车，但因为充电设施问题而搁浅。“买进来以后就是因为电桩建设比较慢，车上不了线，使用不了，只有一个电桩，未来方舟那边，渔安枢纽有一个，充电也不方便。”
配套设施不足，不但制约了电动公交车的应用，也制约着其它电动车的推广使用。去年全省两会期间，明媚代表提出：加快推广新能源车,加大建设充电设施规模，促进新能源产业发展。得到了相关部门的积极回应。“没想到有那么重视，交通也有、电力的也有，有一个统筹的，几个单位都是到我们单位上来找我的。为这个意见，来我们单位跟我当面沟通。”
2018年，贵州省先后出台政策，落实财税扶持、实施电价优惠、帮助解决融资困难等，加快充电基础设施建设。贵阳公交集团的充电桩建设在推进，新能源公交车的占比正逐步提髙。
明媚：陆续后来我们建了，蛮坡有一个，新寨有一个，凤凰村有一个，大概有5个。
记者：现在有多少辆（电动）车？
明媚：100多台。我们现在都是往纯电车发展，现在凯里他们做得很好的，我们都去看的，周边的区县市也有的，比贵阳市做得还快。
让明媚代表惊喜的是，在今年的政府工作报告中，专门提到了新能源车的推广和电桩建设。“肯定很激动啊。今年政府工作报告里面，也专门讲了2条，一个是充电桩建设要加快，要推进。以前都没有提过的，这次是专门提了，还有一个新能源车的推广。”
明媚代表说，未来贵阳市的公交车都将逐渐替换为新能源车，既创造更好的公共交通体验，也为生态环境的保护做出贡献。今年，明媚代表仍然关注公交领域的问题，提出关于加快推进大数据在智慧交通领域应用的建议。“主要是缓解拥堵、减少交通事故，利用我们的GPS定位技术、物联网、云计算、大数据来做精细化的服务，交通便捷的发展。”
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